Un membre du conseil municipal d’Atlanta déclare que la hausse de l’impôt foncier de BeltLine montre un «manque flagrant d’empathie» dans un climat pandémique | 90,1 FM WABE – WABE 90,1 FM

Le conseil municipal d’Atlanta ce mois-ci a voté pour augmenter les impôts des entreprises et des immeubles à appartements le long de la BeltLine.

L’argent supplémentaire sera utilisé pour aider à atteindre l’objectif de terminer la boucle complète de 35 km dès 2029.

Le PDG de BeltLine, Clyde Higgs, a parlé de l’impact des fonds du Special Service District, ou SSD, devra terminer la boucle de sentier prévue de 22 milles. Higgs a ventilé le financement de cette façon: 100 millions de dollars du SSD, 100 millions de dollars de la communauté philanthropique d’Atlanta et 100 millions de dollars du budget actuel de BeltLine.

“Cela change la donne pour nous, et ce sera une autre de ces pièces où les historiens écrivent sur le développement de la ville d’Atlanta, ce vote significatif va faire partie de cette conversation”, a déclaré Higgs.

Mais les historiens peuvent également écrire sur le fait que certaines entreprises le long de la ligne de ceinture et certains membres du conseil municipal ne sont pas favorables à la hausse des taxes, selon Howard Shook, membre du conseil municipal d’Atlanta.

Il a parlé de «All Things Considered» de WABE avec le journaliste Emil Moffatt au sujet de ses préoccupations et a déclaré qu’une hausse de l’impôt foncier pour les entreprises sortant de la pandémie de coronavirus montre un «manque distinct d’empathie».

Les responsables de BeltLine ont déclaré à WABE que le SSD couvre toute la boucle de sentier projetée, y compris les sections qui ne sont pas encore terminées.

Si vous êtes propriétaire d’une propriété commerciale et multifamiliale près du BeltLine, vous pouvez utiliser ce localisateur de colis SSD interactif pour déterminer si vous paierez un peu plus d’impôts fonciers pour financer l’achèvement de l’Atlanta BeltLine Trail.