Rencontrez Wayne, le roi du vélo de Crescent Valley



une personne assise sur une bicyclette : Wayne King, compagnon technicien automobile Sceau rouge dans l'atelier du sous-sol du Crescent Valley Resource Centre.


© Soumis par Anne Driscoll
Wayne King, un compagnon technicien automobile Sceau rouge, dans l’atelier du sous-sol du Crescent Valley Resource Centre.

Bien avant la pleine floraison de juin, quand un vélo signifie vent et liberté pour toute personne de moins de 10 ans, Wayne King vérifiait les noms sur sa liste d’attente.

Il avait 90 enfants à la recherche de vélos à temps pour un temps plus chaud et à la mi-mars, il avait encore beaucoup de travail à faire.

« J’en ai exactement 56 prêts », a déclaré King, qui travaille pendant les mois les plus froids au sous-sol du Crescent Valley Resource Centre, dans le nord de Saint John.

King montrait des vélos nettoyés, étiquetés et séparés des inadaptés se penchant en rangées enchevêtrées.

Au cours des sept dernières années, le programme de partage de vélos de Saint John a recyclé plus de 750 vélos, tous donnés par des magasins de vélos et des familles de partout dans la ville et au-delà.

Des vélos à dix vitesses, des VTT et des cruisers avec paniers et rubans attendent tous pêle-mêle de nouvelles pièces, des réparations et des mises au point.

King a parfois un enfant en tête pour un vélo en particulier, mais il aime donner le choix aux enfants.



un vélo garé devant un immeuble : pendant les mois les plus chauds, King amène les vélos remis à neuf à l'extérieur dans le hangar du CVRC.


© Shane Fowler/CBC
Pendant les mois les plus chauds, King apporte les vélos remis à neuf à l’extérieur du hangar CVRC.

“Le fait est que vous ne savez pas si cet enfant va aimer ce vélo ou ce vélo”, a-t-il déclaré. “Ils pourraient vouloir des amortisseurs avant. Ils pourraient ne pas vouloir de levier de vitesses. Ils pourraient ne pas vouloir de vitesses.”

En poste depuis 2019, King dit que c’est un changement bienvenu par rapport au stress de travailler sur des voitures et des camions dans les plus grands concessionnaires de la ville. Il a dit que quatre ans de cela avaient été durs pour sa tête et son corps. À 21 ans, il a dû être opéré d’un syndrome du canal carpien.

“C’est beaucoup de bagarres et de coups et c’est un environnement au rythme très rapide”, a déclaré King, maintenant âgé de 32 ans.

“Et ce n’est pas gratifiant comme le fait de donner des vélos aux enfants.”

Il faut environ 60 000 $ par année pour faire fonctionner le programme.

La majeure partie de cette somme va au salaire, explique Craig Campbell, cofondateur du comité du programme de vélo en libre-service de Saint John. Cependant, le coût des nouveaux casques est également une préoccupation constante. Aucun vélo n’est donné sans un.



une petite fille coiffée d'un chapeau : Destiny Robichaud-Edison, 13 ans, essaie un nouveau casque.  Chaque vélo est livré avec un.


© Rachel Cave/CBC
Destiny Robichaud-Edison, 13 ans, essaie un nouveau casque. Chaque vélo est livré avec un.

“Ils coûtent environ 30 à 40 dollars maintenant”, a déclaré Campbell. “Et parfois, les magasins de vélos nous aident là-bas aussi.”

Cette année, la majeure partie du financement provient de la province sous forme de deux subventions : 50 000 $ du Fonds en fiducie pour l’environnement et 5 000 $ du ministère du Tourisme.

“Nous avons postulé à plusieurs endroits”, a déclaré Campbell. “Vous ne savez tout simplement pas ce qui va se passer. Il y a toujours un peu de suspense sur la façon dont nous allons continuer.”

De plus, la Ville de Saint John a accepté de contribuer 10 000 $ à la construction d’un parc d’habiletés de quartier conçu pour les plus jeunes.

“Cela aidera à les garder hors de la rue”, a déclaré Campbell. “Loin de la circulation et de tout.”

King dit que c’est le travail qui le rend heureux et bien que d’autres employeurs aient exprimé leur intérêt à l’embaucher, il prévoit de rester là où il est.



un vélo est garé à côté d'une moto : Wayne King et Craig Campbell examinent les premiers vélos remis à neuf à être offerts au printemps et à l'été 2021.


© Graham Thompson/CBC
Wayne King et Craig Campbell examinent les premiers vélos remis à neuf à être offerts au printemps et à l’été 2021.

“J’adore venir à ce travail, me réveiller chaque matin et venir ici”, a déclaré King.

Toute personne intéressée à faire don d’un vélo dans un état passable à bon peut contacter le CVRC via son site internet.

King dit que même les vélos plus anciens et endommagés peuvent être dépouillés pour des pièces.

“Les vis pour le porte-bouteille, les dérailleurs, les poignées de guidon, les leviers de frein, les pneus, les jantes, les brochettes, les pinces”, King dit qu’il récupérera chaque pièce qu’il pourra et les utilisera pour faire fonctionner les autres vélos comme neufs.

“Je m’assure que tout se passe bien, je les nettoie et je les fais briller pour qu’ils soient vraiment beaux.”

Les mardis et jeudis sont des jours de réparation chez CVRC. C’est à ce moment-là que n’importe qui dans la région peut venir au hangar extérieur et King réparera un vélo sans frais pour le propriétaire.

Le mercredi, il emmène son atelier de réparation sur la route de Waterloo Village dans le centre-ville, où il s’installe dans un hangar au 758 Brunswick Dr.

“Habituellement, quand je suis là-bas, j’essaie de hisser mon drapeau”, a déclaré King. « Cela dit ouvert. »



une personne tenant un verre de vin : Craig Campbell, cofondateur du comité du programme Saint John Bike Share, affirme que sa mission est de desservir toute la région, en mettant l'accent sur les cinq quartiers prioritaires.


© Graham Thompson/CBC
Craig Campbell, cofondateur du comité du programme de vélo en libre-service de Saint John, affirme que leur mission est de desservir toute la région, en mettant l’accent sur les cinq quartiers prioritaires.

Bien que le programme de vélos en libre-service soit basé dans le nord de Saint John, il dispose également d’un espace satellite au Carleton Community Centre, dans la partie ouest de la ville.

Campbell a déclaré que leur mission est de servir les familles de la grande région de Saint John en mettant l’accent sur les cinq quartiers prioritaires « parce qu’ils sont particulièrement touchés par toutes sortes de problèmes – problèmes alimentaires, problèmes de loyer, ce genre de choses ».

Les familles qui souhaitent s’inscrire pour recevoir un vélo remis à neuf peuvent contacter le bureau du CVRC ou se rendre sur le site Internet.

King dit qu’il a toujours besoin de vélos de 20 à 24 pouces pour les enfants de 6 à 12 ans.

“Les enfants me remercient”, a déclaré King. “Ils sont reconnaissants… et ensuite ils peuvent faire du vélo jusqu’à Lily Lake et Rockwood Park et des trucs comme ça.”