La Commission des parcs de Pittsfield continue de soutenir Springside Pump Track – iBerkshires.com

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La Commission des parcs parcourt l’emplacement proposé pour une piste cyclable en décembre. La commission a voté mardi la poursuite des discussions avec les organisateurs de la piste de pompage malgré l’opposition de certains habitants.

PITTSFIELD, Massachusetts – Malgré le recul, la piste de pompage de Springside avance.

Après avoir été invité à suspendre le Springside Park projet de station de pompage et de formation en vélo jusqu’à ce que les réunions en personne puissent reprendre, la Commission des parcs a voté à l’unanimité en faveur de la poursuite du processus et a encouragé d’autres contributions du public.

«J’encourage la communauté à avoir confiance en nous en tant que commission pour faire preuve de diligence raisonnable et permettre toutes les contributions que nous pouvons obtenir et encourager quiconque est pour ou contre cela ou nous contacter par tous les moyens blancs possibles. . Nous ferons tout notre possible pour le faire dans un lieu public. Si quelque chose est envoyé à notre commission, il sera inclus dans nos réunions publiques “, a déclaré le président Anthony DeMartino.

“Mais nous sommes encore loin d’une décision finale à ce sujet. Et je pense que nous allons le mettre en pause et l’arrêter à ce moment-là, ce ne serait pas la bonne décision.”

Les résidents Joseph Koprek, Elizabeth Kulas et Royal Hardigan ont convoqué la réunion pour exprimer leur préoccupation pour le projet et leur conviction que des commentaires supplémentaires du public sont nécessaires en dehors de la plate-forme Zoom.

L’ancien commissaire aux parcs, Gene Nadeau, a présenté une pétition demandant de suspendre la proposition actuelle, qui a été cosignée par Koprek, Kulas et Hardigan, entre autres. Hardigan a également soumis une lettre supplémentaire.

Kulas, qui est membre des Amis de Springside Park, a décrit la terre historique comme une «salle de classe écologique sans précédent».

“C’est vraiment le pays des merveilles de la nature, sinon je ne demanderais pas qu’il continue d’exister indemne par une quelconque activité agressive”, a-t-elle déclaré. «Je voudrais participer à une enquête objective et vous donner une contribution significative, je voudrais que vous nous accordiez du temps pour cela. Je vous demande de déposer le processus de proposition pour le cours de compétences de pompage jusqu’à ce qu’il puisse y avoir un plein examen et contribution du public et réunions en direct. “

Hardigan, qui s’est prononcé contre la piste de pompage dans le passé, estime que la force inattendue de la pandémie a rendu le processus injuste. Il a cité un «manque» d’information publique sur le vélo de montagne accessible au grand public et la pandémie causant un manque d’accessibilité aux réunions de la Commission des parcs pour que les membres du public puissent exprimer leurs préoccupations.

«Je suis fermement convaincu, comme nous tous, que tout ce qui est aussi important que la nature de Springside, qui est un parc vieux de 111 ans, et qui est en fait vieux de plusieurs siècles, en tant qu’environnement naturel, nécessite une pleine considération et un processus complet avec toutes les personnes impliquées, pas seulement quelques-uns », a-t-il déclaré.

“Cela ne peut se produire qu’avec un certain nombre d’éléments qui n’ont pas encore eu lieu. Et je tiens à souligner que ce n’est pas la faute de la ville ou de votre commission, ou de quiconque parce que vous n’avez pas inventé COVID, c’est le résultat de la pandémie bien au-delà de votre contrôle et il est difficile d’avoir un processus significatif, mais je crois qu’il y a un certain nombre de choses qui sont nécessaires pour une vraie démocratie. “

Hardigan a demandé que la commission explore le “nombre d’options par ailleurs inutilisées et excellentes pour qu’il y ait une piste de pompage dans la ville” plutôt qu’à Springside.

Le commissaire Simon Muil a déclaré qu’en tant que vététiste passionné, il estime que certaines des informations contenues dans les lettres opposées constituent un «assassinat de caractère» pour le groupe sportif et «commencent à les frustrer».

Il a critiqué les exemples de problèmes de vélo cités par les pétitionnaires, notamment les conflits entre les randonneurs et les cyclistes de montagne à Barcelone, en Espagne, et les problèmes de pistes de vélo de montagne à New South Whales, en Australie.

“Si les gens vont utiliser les arguments d’autres communautés contre les choses de notre communauté”, a-t-il dit. “Je pense qu’à tout le moins ils devraient être, ils devraient être similaires à nos communautés de taille, pas d’énormes régions métropolitaines, en particulier d’autres pays et ainsi de suite, car ils n’ont aucun rapport avec les problèmes que nous traitons.”

La commission se trouverait dans une “situation difficile” où elle ne peut pas laisser le processus s’arrêter et doit laisser suffisamment de moyens pour que les choses se poursuivent, ont déclaré les membres. DeMartino a réitéré qu’ils sont capables de communiquer par voie électronique et qu’ils sont “très loin” d’un plan final.

“Pour le public qui écoute, et pour tous ceux qui écoutent, les personnes qui ont un intérêt dans cela, veuillez contacter la commission, avec vos points de vue, vos pensées, par e-mail, par téléphone, nous voulons entendre cela,” il conclu. “Mais s’il vous plaît, public, comprenez que nous n’avons pas pris de décision finale sur ce projet, nous avons pas mal d’informations à rassembler avant que cela ne soit convenu et, espérons-le, nous serons à un moment où nous pourrons faire beaucoup de cela en personne, comme nos gens le préféreraient.

“Mais pour le moment, nous continuerons à faire avancer les choses au rythme que nous pouvons et lorsque nous serons prêts, nous en informerons le public.”

Mots clés: Cyclisme, Parc Springside,