Augmentation des coûts d’amélioration de l’aéroport couverte par la subvention DOT – Monett Times

Une augmentation de près de 1,3 million de dollars est nécessaire pour le drainage, les tabliers et les murs de tête

Deux changements relatifs à la portée des travaux du projet d’amélioration de l’aéroport de Monett ont entraîné une augmentation des coûts pour l’ensemble du projet, qui seront tous couverts par une subvention du ministère des Transports des États-Unis.

Le projet, attribué à Sierra Bravo Contractors, LLC, devait coûter 9 322 534 $. L’un des changements apportés aux travaux proposés concernant les clôtures anti-limon, la couverture anti-érosion, les fouilles non classifiées, les monuments de peuplement et la réduction des murs de tête, des tabliers et des enrochements rocheux injectés ont donné lieu à une déduction de 81 950 $.

Cependant, un ajout au projet, de l’installation de deux ponceaux rectangulaires de 7 pieds sur 8 pieds à quatre, pour répondre aux besoins de drainage prévus, ainsi que l’installation de tabliers et de murs de tête, augmente le coût du projet de 1 381 455 $, ce qui entraîne une augmentation globale du coût total du projet à 10 622 039 $.

Les commissaires ont approuvé les changements pour le projet lors de leur réunion de mars.

Les commissaires ont également approuvé un contrat de services d’ingénierie de Trekk Design Group, LLC, pour un rapport sur les améliorations du système de collecte des eaux usées dans le bassin D et pour identifier la quantité d’afflux et d’infiltration d’eaux pluviales en cours.

L’administrateur de la ville, Dennis Pyle, a indiqué que la ville avait la possibilité d’obtenir une subvention de 50 000 $ par le ministère des Ressources naturelles du Missouri (MRN) pour l’étude technique.

Les représentants de Trek examineront les dossiers existants, y compris les résultats des tests de fumée, les inspections des trous d’homme et installeront sept débitmètres à divers endroits à surveiller pendant une période de 30 jours. Trek surveillera également les précipitations pendant une période de 60 jours.

Le matériel sera analysé et résumé, et un rapport sur l’amélioration des capacités sera fourni à la ville.

Les travaux devraient commencer ce mois-ci et un rapport complet devrait être livré d’ici novembre.

Skip Schaller, surintendant des services publics, a signalé que 15 à 20 millions de gallons d’eaux pluviales peuvent s’infiltrer dans le système pendant des conditions pluvieuses, et il s’agit d’un effort pour réduire considérablement cette quantité entrant dans l’usine de traitement des eaux usées.

Dans d’autres domaines, les commissaires ont approuvé:

?? Adoption d’une politique interdisant la discrimination fondée sur le handicap d’une personne dans tout projet de logement ou de logement non financé par une subvention de développement communautaire (CDBG), conformément à la loi américaine sur les personnes handicapées.

?? Un accord pour des services de conseil en développement économique avec MarksNelson, LLC, pour un plan d’action stratégique visant à soutenir la croissance des entreprises existantes, à relever les défis de la main-d’œuvre et des talents, au développement de possibilités de logement pour tous les niveaux de la main-d’œuvre et au maintien et au développement des infrastructures et des services publics pour soutenir cette croissance. MarksNelson recherchera également des opportunités de financement et des programmes fédéraux et étatiques. Le coût du service variera entre 35 000 $ et 40 000 $.

?? Adopté le budget de l’exercice 2021-2022 de la Ville de Monett.

?? Modification du budget de l’exercice 2020-2021 aux coûts réels. Les fonds concernés comprenaient des dépenses du fonds général de 12 635 974 dollars pour des coûts réels de 15 233 474 dollars; les revenus prévus du fonds général passeront de 12 628 079 $ à des revenus réels de 14 821 549 $; des dépenses de financement d’augmentation fiscale de 181 315 $ à des dépenses réelles de 502 815 $; des revenus de financement d’augmentation de la taxe de 416 000 $ à des revenus réels de 422 200 $; et les transferts de taxe de vente pour les améliorations des immobilisations de 17 500 $ à des coûts réels de 18 000 $.